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发布时间:2019-03-23 09:01:57

时时彩易算后一:向灰太狼学习吧 巴萨大师低调的华丽

 中新网加德满都2月26日电 (记者 张晨翼)“四海同春中外春节大联欢”26日在尼泊垛♀♀♀♀♀♀←首都加德满都举。[]该活动由L.R.I国际♀♀♀♀⊙校孔子课堂、北京国际汉语学院、新肘♀♀♀―图书加德满都书局联合主办,旨在促进两国文化交流,光♀♀〔度美好佳节。[][]图为中国古典舞《粉墨》表砚♀♀≥。 张晨翼 摄[]《尼泊尔湿婆神的故♀♀∈隆贰斗勰》《少年中国说》♀♀ 洞航花月夜》等充满中尼两国特色的表砚♀♀≥引起现场观众的阵阵掌声。[]L.R.I国际学锈♀♀。校长乔西在致辞中祝大家狗年快乐。他说b♀♀‖越来越多尼泊尔学生欣赏与热爱中国文化。作为一糕♀♀■尼中合作的学习与交流中国文化♀♀〉幕地,L.R.I国际学校孔子课堂为学生、老师、当地居♀♀∶竦热耸刻峁┝艘桓隽私庵泄的机会。值得一♀♀√岬氖牵该孔子课堂在尼泊尔已经有3个分教学点♀♀。喊透衤淼傺校、约瑟夫学校、曼杜学院。♀♀ 袄醋灾泄的兄弟姐妹们,我爱你们!让我们一柒♀♀○用欢乐与热情共度佳节。”[][]图为图书捐赠现场♀♀♀。 张晨翼 摄[]北京妇女对外交流协会副会长李衡♀♀§梅说,借此机会,向促进中尼文化交流♀♀∮牒献鞯呐笥衙侵乱孕履甑奈屎颉!拔颐歉希外♀♀←能够把不同国家与地区的文化、友谊和爱心传递给更♀♀《嗳耍希望我们可以像天上的锈♀♀∏星一样,既可以绽放自己、又能够温暖周围。”她说。[]新知图书加德满都书局还向L.R.I国际学校孔子课堂捐赠了《快乐汉语》等120本图书,以此帮助更多的孩子提高中文水平。[]尼泊尔中国文化中心主任尹坤松、北京师范大学文学院教授李国英等嘉宾参加了该联欢活动。(完)[][]真极客!一男子在MWC展会现场展示植入皮下芯♀♀♀♀♀♀∑下一代对撞机太烧钱?210亿欧元斥♀♀♀♀♀♀‖级对撞机计划公布开评:沪指高开0.26% 券商股持续走氢♀♀♀♀♀♀】

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 北京普通车小客车指标约2367人抢一个 创历史新高[]2月26日上午,北♀♀♀♀♀♀【┬】统抵副臧旃布本期基数序号总数。根据♀♀♀♀』数序号总数测算,本期约2367人抢一糕♀♀♀■指标,创历史新高。[]此外,北京青年报记者了解到♀♀。今年北京共分配5.4万个个人新能♀♀≡闯抵副辏这些指标将在第一期分配完♀♀”稀H绻按照现的分配规则测算,新能源车指标新申请者或将排队至2027年。[]文/北京青年报记者 刘[]责任编辑:贾兆恒原标题 Uber在欧美攻城拔寨 宝马奔驰联手“抗曹”[]来源 证券日报[]记者外♀♀♀♀♀♀□禁[]眼看着全球出服务商♀♀♀♀Uber在欧美市场攻城拔寨,扁♀♀♀ˇ马与奔驰坐不住了,2018年初就急不可耐碘♀♀∧将各自的汽车短期租赁服吴♀♀●Car2Go和DriveNow合并成立一家股比对等♀♀〉囊贫出领域新公司。[]一年后,宝马与奔驰将衡♀♀∠作升级,双方宣布,将投资10亿欧元整合♀♀「髯杂涤械某龇务,共同推出合资集外♀♀∨,总部位于柏林,共赦♀♀℃及5家公司:ReachNow,ChargeNow,FreeNowb♀♀‖ParkNow,ShareNow,计划在网约车、电动汽车快斥♀♀′、物流货运、便捷停车与汽车租赁等方面提♀♀」“五位一体”式服务。[]美国知♀♀∶汽车工程师、纵目科技市场和战略副总裁陈超卓对《♀♀≈と日报》记者表示,这五个领域单拿出来都很烧钱,♀♀∷方走在一起可以抱团取暖,两家在♀♀「昧煊虻慕槿肟梢愿谋浯统高档车制造商的形象,也♀♀±于两家车企在资本市场的估值。[]实际上,宝马与奔♀♀〕鄣暮献饕彩撬秤Α捌车四化”(电动化、智能化、网菱♀♀―化、共享化)新时代碘♀♀∧需要。相比欧美主战场直接针对Uber♀♀。宝马与奔驰在中国开展此类业务就很谨慎。肉♀♀ˉ年10月份,奔驰与吉利集团(新业务)逾♀♀⌒限公司组建股权对等的高端♀♀∽ǔ党龇务公司;去年12月份,宝马♀♀〗在美国成熟的网约车模式ReachNow引进中国♀♀ A郊页灯蠖家庠诟滴滴抢夺“高档网约车”的♀♀∈谐》荻睢[]宝马与奔驰♀♀⊥时表示,此次成立的5家公司将会独立运营♀♀ ⒉皇芡蹲史骄霾哂跋欤但是双方在各自核心业务糕♀♀∵档汽车上还将保持竞争关系♀♀ 1β砥车相关负责人对记者表示,单粹♀♀】的出公司没有宝马与奔驰那么大的逾♀♀∶户基盘,并且单纯出公司没有上下游,开发碘♀♀∧软硬件还需要装到汽车产品上去,远不如宝马奔驰方扁♀♀°,更没有宝马奔驰理解用户,所以宝马与扁♀♀〖驰合资成立的公司更加容易相关领域做大。♀♀[]“汽车四化”冲击传统♀♀∑车业[]近年来,豪华车全球销量增幅逐年♀♀》呕海去年宝马、奔驰同扁♀♀∪增幅小于2017年,而奥迪甚至在全球销量下♀♀』了3.5%。为什么会如此?根本原因就在于粹♀♀~统豪华车制造商在电动化、智♀♀∧芑、网联化、共享化的步伐有♀♀〉懵。[]在电动化上,传统豪烩♀♀―车品牌虽然都有动作,尤其扁♀♀ˇ马电动汽车起步较早,并在豪华车品牌碘♀♀”中遥遥领先,可却远远不比“造车新势力”特斯棱♀♀…。2018年,宝马汽车旗下插电和纯电汽车整个销量♀♀∥142,617辆,而特斯拉仅纯电动柒♀♀←车就交付245240辆。在美国本土,特蒜♀♀」拉仅一款Model3就卖了139,513辆。[]与此同时,共镶♀♀№化正在改变全球消费者的用斥♀♀〉习惯,“不持有汽车”正逐渐成为潮流。目前在欧美占♀♀【莩龇务主要市场的Uber一枝独秀,去年全年的♀♀∈杖氪锏113亿美元,打车总收肉♀♀‰达到500亿美元,同比增长45%。虽然从营收上遭♀♀《不如宝马与奔驰,但接近1200亿美元估值♀♀〉Uber远高于奔驰与宝马。[]更不逾♀♀∶说在智能化与网联化技术应♀♀∮蒙希国外品牌均不如中国汽斥♀♀〉品牌积极与主动。这也锯♀♀⊥能理解宝马与奔驰此次成立5家公司开发和整合汽车分殊♀♀”租赁、网约车、泊车、充电和多♀♀∧J浇煌ǚ桨敢滴瘛[]正♀♀∪绫β砑团董事长科鲁格所说示:“我们正在打造一个领♀♀∠鹊摹⑷球性的业参与者。我们目前已经拥逾♀♀⌒6000万客户,他们都将受益于这一无缝集成了分时租菱♀♀∞、网约车、泊车、充电衡♀♀⊥多模式出业务的可持续生态系统♀♀ N颐怯凶徘逦的愿景:五项业务将整合得更为紧密,形♀♀〕梢惶迨降某龇务组合方案,可实现全电动、♀♀∪自动驾驶车队,自动充电泊车,并与其他解♀♀』通方式相互衔接。这一组合方案将构♀♀〕晌颐浅龇务战略的重意♀♀―基石。通过未来的共同投资,此次合作对宝马和戴♀♀∧防绽此刀际且桓隼硐氲耐揪叮最大程度♀♀⊥诰蚩焖僭龀さ某鞘谐鍪谐∏绷Α!扁♀♀[]宝马奔驰合作有基础[]《证券日报》尖♀♀∏者了解到,这并非宝马♀♀∮氡汲凼状魏献鳌T缭2015拟♀♀£,戴姆勒、宝马与奥迪联手收购了诺基亚的地图公司Here,这是三大豪华车企在移动出领域的首次合作。随后,奔驰宝马在2018年初合并了各自的汽车短期租赁服务Car2Go和DriveNow,同时以50:50的股比合资成立一家移动出领域的新公司。[]“抱团取暖是国际汽车巨头常用的手段,即使是过去竞争百年的汽车品牌,”法雷奥集团中国区首席技术官顾剑民对记者表示,例如2003年前后,福特和通用汽车合作开发6速自动变速箱,就是因为开发变速箱太烧钱,抱团可以取暖,分担成本,各取所需。[]资深汽车工程师朱玉龙对此表示,宝马与奔驰在过去在工程技术开发上面做过一些合作尝试,“这次双方在5个领域全方面合作也是一次摸索,毕竟大家都不清楚车企能做出做到什么程度。”[]不具名车企高管对记者表示,宝马与奔驰在制造领域的优势不相伯仲,可在上述5个领域都是“小白”,双方的合作如果能吸引一些非汽车制造商参与进来,对于他们突破传统的创新思维会有很大的帮助。[]《贵州省通航设施管理办法》3月1日♀♀♀♀♀♀∑鹗时时彩易算后一最新调查显示:这拨大学生不到两成想♀♀♀♀♀♀〉笨蒲Ъ2019年科企海外上市或放缓 新兴技术意♀♀♀♀♀♀〉将崭露头角新酷产品第一时间免费试玩,还有众多优质达人分享独到生活经验♀♀♀♀♀♀。快来新浪众测,体验各领域最氢♀♀♀♀“沿、最有趣、最好玩的产品吧~!镶♀♀♀÷载客户端还能获得专享福棱♀♀←哦![]本文来自蜂鸟网[]201♀♀9年的2月21日,佳能EOS RP这♀♀↓式发布,仔细回想佳能在封♀♀、布EOS R系统的时候,♀♀【痛虺隽恕ROCK YOU”的锈♀♀←传口号,自去年9月5日正式封♀♀、布到10月上市销售,佳能EOS R的人气可谓空前♀♀〉母哒牵毕竟这是佳能全♀♀』幅专微的开山之作:全新的卡口类型、全新的机身设♀♀〖啤⑷新的操控系统等,一切都是肉♀♀~新的。不过这款机身一亮相,却引发了广大影逾♀♀⊙和其他品牌的竞品专微租♀♀△对比,从而让很多人垛♀♀≡佳能EOS R的体积有了更小♀♀〉乃咔蟆D敲春问奔涯懿呕嵬瞥♀♀■更小体积的佳能EOS R系列新♀♀∑纺兀看鸢妇驮2019年的2月2♀♀1日,在这一天,佳能正式发布了全新♀♀〉娜画幅专微:EOS RP,一台比一瓶矿泉水的重量还♀♀∫轻的机身。[]也许很多人会♀♀【醯茫佳能已经拥有了一台全画幅专微了,为什么在垛♀♀√短五个月之后再度发布一款新的产品呢?其实这衡♀♀⊥佳能2019年的策略有很大的关系,一方面是镶♀♀←费者有了对更小体积的EOS R的♀♀『羯,另外一方面则是佳能为了进一步的扩大全画幅♀♀∽ㄎ⒌氖谐≌加新剩所以在♀♀≌飧鍪奔EOS RP就横空出世了b♀♀‖用佳能官方的话来说,就♀♀∈侵灰中国消费者有需求,佳能就会推♀♀〕鱿嘤Φ牟品,足以见得佳能对中国市场的重视程度。[♀♀]佳能EOS全画幅成员此外,佳能也在发布会现场♀♀∠晗傅奶傅搅巳画幅专微和EOS单反相机之间的关系平衡b♀♀‖用一句话来解释,就是两手抓两手都要硬♀♀ >浠袄此担就是佳能并不烩♀♀♂因为推出了全画幅专微而降低EOS单反的研发♀♀⊥度搿4舜伟樗孀偶涯EOS RP发布的还有六♀♀≈Ь低返目发计划,虽然这六支镜头还吴♀♀〈正式发布,但毫无疑问的是,每意♀♀』个都大有来头,就目前来看♀♀。更小的体积和更实惠的价♀♀「裎抟捎衷黾恿擞没Ч郝虻拟♀♀∮望。[]同级别微单参数对比佳能♀♀EOS RP的发布进一步加速了佳能全画幅专微市场的细♀♀》郑不过值得注意的是,此次佳能E♀♀OS RP为了追求更小的体积,和此前的EOS R在机赦♀♀№设计上做了一些改进,取消了肩部屏幕和背部♀♀〉亩喙δ艽タ靥酰模式转盘也得以回归等等,最终♀♀∈沟眉涯EOS RP的体积大幅减小,那么这♀♀♀款机器的整体性能到底如何?吴♀♀∫们一起来看一看。[]佳能EOS RP的♀♀≈亓勘纫黄靠笕水还要轻佳能EOS RP详细参♀♀∈:[]采用了35.9mm×24mm尺♀♀〈绲2620万有效像素全画幅CMOS传感器,最高可拍摄6240♀♀ 4160像素(3:2)分辨率的照片,支持14位RAW格♀♀∈剑CR3);[]DIGIC 8图像处理柒♀♀△,拥有4779个自动对焦点位以及可覆盖取景范围♀♀88%×100%的对焦区域,同时还具备非常快的对焦♀♀∷俣群头从λ俣龋支持♀♀∪像素双核AF技术;[]采用了佳能RF卡口b♀♀‖卡口直径为54mm,法兰距为20mm,它使用多达12个碘♀♀$子触点来发送和接收数据,此外,它还支持通过转接烩♀♀》来转接佳能EF以及EF-S镜头;[]机械♀♀】烀潘俣任1/4000s-30s;[]单SD卡设尖♀♀∑(支持UHS-II型存储卡),连拍速度为5张/秒b♀♀』[]支持4K 25fps的 4:2:0 8-b♀♀it视频录制;[]机身拥逾♀♀⌒3.0英寸104万像素的翻转触摸液晶屏,同殊♀♀”还拥有0.39英寸的236外♀♀◎像素有机EL彩色电子取景器(10♀♀0%视野率,0.7x放大倍率);[]烩♀♀→身内置无线Wi-Fi模块♀♀。可方便实时传输照片到♀♀∫贫设备上;[]机身尺寸为132.5mm×85mm×70m♀♀m,包含电器取景器、存储卡♀♀∫约暗绯氐闹亓吭嘉485g,裸机重菱♀♀】440g;[]佳能EOS RP外观介绍[]整体外观♀♀》矫妫佳能EOS RP与EOS R的区别其实并不大,除了几♀♀『跸髌讲辉偻怀龅木舰部以♀♀⊥猓如果单看机身正面照的话,两者真是傻傻分♀♀〔磺宄。不过当你拿起佳能EOS RP时,那份轻♀♀∮感是你能立马体验到的,440g不到一斤的重菱♀♀】拿在手上非常小巧便携,真♀♀≌诠释了什么叫微单相机,佳能EOS RP也是目氢♀♀“EOS全画幅相机中最轻盈锈♀♀ 巧的一款。[]佳能EOS RP机身正面佳拟♀♀≤EOS RP机身背面佳能EOS RP的为机身尺寸为132.♀♀5×85×70mm,对比EOS R 135.8×♀♀98.3×84.4mm的机身尺寸,♀♀≌体尺寸可谓是缩小了♀♀∫蝗Γ就外观而言EOS RP机身线条清晰,设计简洁♀♀⊥时又不失专业。EOS RP在机身♀♀〗臃齑Σ捎妹芊獯理,具备一定的防尘♀♀》浪溅功能。机身背面,EOS RP除了取消M-Fn多♀♀」δ芴跻酝猓整体按键布局与EOS R类似,这一点我♀♀〗会在机身的细节部分单独进说明。[]佳能♀♀EOS RP机身左侧佳能EOS RP机身逾♀♀∫侧尽管EOS RP缩小了一定的体积,不♀♀」由于机身覆盖着大面积柔软舒适的橡胶蒙皮,并♀♀∏EOS RP的机身仅重440g,轻盈的重量搭配与机身大免♀♀℃积的橡胶蒙皮使得这款相机的手感依然出色。相机蒙皮与机身材质浑然天成,如果对握持手感有要求的话,还可以选择另购470元的EG-E1小型手柄,手柄拥有有红、蓝、黑三种配色可选,不过装配在相机上时并不能额外增加相机续航。[]佳能EOS RP机身顶部佳能EOS RP机身底部EOS RP的机身顶部是这款相机外观方面变动最大的部分,取消了肩屏,取而代之的是沿用已久的模式拨盘,这部分我也将在机身的细节部分详细展开;EOS RP的机身底部相比EOS R更加简洁,取消了竖拍手柄的接口,因此不能使用竖拍手柄来增加相机的额外电量,仅有一个铭牌信息,以及电池/储存卡仓。[]佳能EOS RP搭配RF 24-105mm F4L IS USM上机效果佳能EOS RP搭配RF 24-105mm F4L IS USM上机效果佳能EOS RP搭配RF 24-105mm F4L IS USM上机效果本次我们收到的是佳能EOS RP搭配RF 24-105mm F4L IS USM的机身套装,这支镜头实际尺寸并不大,从上机效果来看,就能明显发现佳能EOS RP体积还是非常小的。参数方面,RF 24-105mm F4 L IS USM采用14组18片的光学结构、9片光圈叶片、最近对焦为0.45米,后文中的一些测试,我们便是搭配这支镜头进实拍测试的。[]1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页[]资料图:游客冒雨在清华大学校门外排队等候入校参观。中新社记者♀♀♀♀♀♀ 贾天勇 摄[]“双一流”高♀♀♀♀⌒1环殖闪宋宓担[]教育部:租♀♀♀△者自己分的[]本报记者 张盖伦[]关于“双一流”,逾♀♀≈有了新动静。[]近日,一篇题为《教育部批糕♀♀〈42所双一流大学建设方案,按实现目标分为这5档》碘♀♀∧文章流传开来,多家网站和自免♀♀〗体竞相转发。[]文章称,根据教育部批复碘♀♀∧各大高校世界一流大学的建设时间b♀♀‖可以明显看出高校当前实力的差距和糕♀♀∵校地位。按照各高校世♀♀〗缫涣鞔笱Ыㄉ枋奔洌可以将它们分为五档。[♀♀]第一档高校包括北京大学、清华大学、♀♀≌憬大学等5所,第五档高校则有大连理工大学、吉菱♀♀≈大学、西北工业大学等12所♀♀ []似乎这是一份官方盖戳的“分级指南”。[]23日♀♀。教育部研究生司独家回复科技肉♀♀≌报,指出根据《统筹推进世界一流大学衡♀♀⊥一流学科建设实施办法(暂)》(以下简称《实施♀♀“旆ā),各校建设方案经高校报所♀♀∈羰〖度嗣裾府或主管部门审核通过后报教育♀♀〔康热部委,由高校自择时公布,无锈♀♀¤教育部批复。[]截至目前,绝大测♀♀】分建设高校均已公布“双一流”建设方案。至于分五档♀♀≈说,是“文章作者根据各高校世界一流大学建设时间♀♀》值牡荡巍薄[]“双一流♀♀ 苯ㄉ韪咝H肥涤蟹掷啵♀♀〉并不是分成了“五档”。根据《实施办法》,♀♀♀“双一流”建设高校按照“一流大学”和“一流学科”菱♀♀〗类布局。为打破身份固化、激发建赦♀♀¤活力,在具体遴选中又将“一流大学”建♀♀∩韪咝G分为A、B两类,以督促高校加快糕♀♀∧革、加快发展。[]在2017年9月公布的“一流大学”建设♀♀「咝C单中,一流大学建设高校为42所,其中,北京粹♀♀◇学、中国人民大学、清华大学等36所高校为A类,垛♀♀~北大学、郑州大学、湖南大学、云南大学♀♀♀、西北农林科技大学、新疆大学这6所高校为B类。北京交外♀♀〃大学、北京工业大学、中国科学院大砚♀♀¨等95所高校为“一流学科建设高校”。[♀♀]教育部相关负责人特别强调,此次遴选肉♀♀∠定所产生的是“建设”高校及♀♀♀“建设”学科,重点在“建设”,是迈向世界意♀♀』流的起点,而不是认定这些学校和学科就是世解♀♀$一流大学和一流学科,能否成为世界一流粹♀♀◇学和一流学科还要看最终的建设成效。[]至逾♀♀≮各个高校要如何建设,就要从他们碘♀♀∧建设方案中一窥端倪♀♀♀。[]一流大学建设高校,通盘考虑学校整♀♀√迥勘旰徒ㄉ柩Э颇勘辏统筹安排部署;♀♀∫涣餮Э平ㄉ韪咝#则把建赦♀♀¤学科摆在建设方案的中心位置,同时也垛♀♀≡学校学科整体建设作出长期规划安排。♀♀[]42所“一流大学”建设高校都在建设方案中题♀♀♂出了自己的“小目标”。比如,北京大学、清华大学提斥♀♀■要在2050年前后成为世界顶尖大学,上海交通大学要在2050年建成卓越的世界一流大学,哈尔滨工业大学则要在本世纪中叶成为具有重大国际影响力和核心竞争力的世界顶尖大学……这些表述,也成为上述网文划分高校档次的依据。[]教育部研究生司相关负责人告诉科技日报记者,“双一流”建设下一阶段的主要任务是,深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,加快推进建设,全面落实各项任务,引领高等教育内涵式发展。教育部将制定出台关于加快“双一流”建设的指导性意见,着力构建协同推进机制,研究制定动态监测和绩效评价办法,推动“双一流”建设健康发展。[][]【金融曝光台315特别活动正式启动】近年来,银卡盗刷、♀♀♀♀♀♀⌒庞每纠纷、暴力催债、保险理赔难等♀♀♀♀∥侍獠愠霾磺睿金融消费者维♀♀♀∪举步维艰,新浪金融曝光台将履媒体监督职责,帮助镶♀♀←费者解决金融纠纷。 【衡♀♀≮猫投诉】[][] ♀♀ 原标题♀♀♀:二十三条细化措施引导金融服务民营企意♀♀〉 银保监会发布《关于进一步加强金融服务民♀♀∮企业有关工作的通知》[]来源:金融时报[]记者张拟♀♀々冬[]本报讯 记者张末冬报道 为深入光♀♀♂彻落实中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《光♀♀∝于加强金融服务民营企业碘♀♀∧若干意见》(以下简称《意见》)精神,进一♀♀〔交航饷裼企业融资难融资贵问题,切实提高民营企业♀♀〗鹑诜务的获得感,中国银♀♀”<嗷峤日向各派出机构及银保镶♀♀≌机构下发了《关于进一步加强金融服务免♀♀●营企业有关工作的通知》(以下简称《通知》b♀♀々。[]《通知》从持续优化金融服务体系、抓紧建菱♀♀、“敢贷、愿贷、能贷”的长效机制♀♀ ⒐平精准有效开展民营企业♀♀∈谛乓滴瘛⒆帕μ嵘民营企业信贷服务效率、从实际♀♀〕龇帮助遭遇风险事件的民营柒♀♀◇业融资纾困、推动完赦♀♀∑融资服务信息平台、处理♀♀『弥С置裼企业发展与防范金融风险的关系、加♀♀〈蠖越鹑诜务民营企业的监管督查力度八个方♀♀∶妫对落实《意见》精神提出了23条细烩♀♀’措施。[]《通知》要求b♀♀‖商业银要在2019年3月底前制定201♀♀9年度民营企业服务目标。在内部绩效考核机♀♀≈浦刑岣呙裼企业融资业务权重。尽快建♀♀×⒔∪民营企业贷款尽职免责和容错锯♀♀±错机制,对已尽职但出现风镶♀♀≌的项目,可免除相关人员责肉♀♀∥。根据民营企业融资需求特点,解♀♀¤助互联网、大数据等锈♀♀÷技术,设计个性化产品,综合库♀♀〖虑资金成本、运营成扁♀♀【、服务模式以及担保方式等因素科学定价♀♀♀。推广预授信、平作业、简化♀♀∧晟蟮确绞剑提高信贷审批效率。保险机构要在风险可库♀♀∝情况下提供更灵活的民营柒♀♀◇业贷款保证保险服务。鼓励银保险机构加粹♀♀◇对民营企业债券的投资力度。[]《通知》明确,银保监会将在2019年2月底前明确民营企业贷款统计口径。按季监测银业金融机构对民营企业的贷款情况,根据实际情况按法人机构制定实施差异化考核方案。将对金融服务民营企业政策落实情况进督导和检查。2019年督查重点将包括贷款尽职免责和容错纠错机制是否有效建立、贷款审批中对民营企业是否设置歧视性要求、授信中是否附加以贷转存等不合理条件、民营企业贷款数据是否真实、享受优惠政策低成本资金的使用是否合规等方面。[]责任编辑:杨希节后春运10天全国铁路发送旅客近意♀♀♀♀♀♀≮人次

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 全力疏导海口大滞留的“摆渡人”:“我随身带着眼药水”[]新京报漫画/陈冬[]取消特长生招生,不等于♀♀♀♀♀♀∪∠特长生教育[]取消特长生招生不能取消对题♀♀♀♀∝长生的教育,要利用现有方殊♀♀♀〗和开发更多方式,让逾♀♀⌒所特长的学生得到成长。[♀♀]近日,教育部办公厅印发♀♀♀《关于做好2018年普通中小学招生入学工作的通知》b♀♀‖对做好2018年普通中小学招生入学光♀♀・作作出部署。《通知》肘♀♀「出,要全面落实义务教育免♀♀♀试就近入学和加强普通高中这♀♀⌒生考试管理。要逐步压缩特长生招♀♀∩规模,直至2020年前取消各类特长生招生。继续清♀♀±砗凸娣吨锌技臃窒钅浚尚未全面取消体育♀♀♀、艺术等加分项目的地方,要从2018年初中起始年级♀♀】始执。[]这是教育部在2014年发文要求经省♀♀〖督逃政部门批准招收特长生的学校招生比例应♀♀〗档5%以内之后,再一次封♀♀、文对特长生招生做出的部署。[]从这些年的社会反♀♀∮忱纯矗取消特长生招生,回应了很垛♀♀∴家长的呼声以及社会舆论。因为,特长生招♀♀∩在某些时候成了权力寻租的“拼爹”粹♀♀→名词,有特长的学生不一定能上去,没特长的学赦♀♀→不一定上不去。因此,社会上有不少♀♀≮覆。认为特长生招生成为了某些人给孩子择校时使♀♀∮玫墓饷髡大的利器。从这个意意♀♀″上讲,取消特长生招生杜绝了腐败机会,让阳光招赦♀♀→添了更多灿烂。[]此外,取消特长生招生在一定程度♀♀∩希可以解放某些孩子以及家斥♀♀・。有些孩子并不具备特长生禀赋,但殊♀♀∏由于存在特长生招生这个渠道,家长逼着♀♀≌庑┖⒆幼门去学什么特长,而实际上孩♀♀∽拥男巳げ淮笊踔梁廖扌巳ぁ♀♀。现在把这条路堵死了,家长也就不再抱♀♀∈裁聪M了,自然会绝♀♀×苏夥菪模孩子的压力也就会小多了。[]碘♀♀~是,从教育规律和人生各异的角度来♀♀〗玻可以取消特长生招生,但不可♀♀∫匀∠特长生教育。人的生命生而平等,但是人的兮♀♀△赋生而各异,特别是有些孩子在某些方面确实♀♀【弑敢煊诔H说奶熳省U夥萏熳什皇俏♀♀―考试而生,而是自然而来。如果在教♀♀∮过程中,不能让这些孩♀♀∽拥玫接τ械慕逃开发,不♀♀〗鍪墙逃工作者的缺位,更是整个社会的遗憾。这些孩子♀♀〉奶熳寿鞲巢挥Ω帽缓雎裕因材施教对于他们来说♀♀〖壑蹈为重要,如若不然,可能泯然♀♀≈谌艘印[]因此,在已有的特长生招生实践意♀♀≡及当下的各种社会环境中,取消特长生固然有其必要性和必然性,但学校不能过于功利,应该重视有所特长的学生,让这些孩子能够获得相应的成长。[]概而言之,取消特长生招生跟教育规律并不一定吻合,但是目前有其必要;不过,取消特长生招生不能取消对特长生的教育,要利用现有方式和开发更多方式,让有所特长的学生得到成长。从国内外的教育效果来看,特长生能够获得相应成长,不仅是学生本人能够有所收益,而且也会给社会发展带来更多创造物质与精神财富的可能。[]□任孟山(中国传媒大学副教授)[][]记者左茂轩北京报道[]导读[]在过去五年不断探索商业路径、调整战略方向的人人车,旧有的模式难以租♀♀♀♀♀♀∵通,合伙人制真的可以解决人人车目前面临的困境♀♀♀♀÷穑[]一场战略转型,让人人车面临♀♀♀∽懦闪⑽迥暌岳吹淖畲笪;。在过去的一周♀♀。人人车深陷员工维权风波、破产传闻。[]肉♀♀∷人车新一轮的战略升级是危机爆发的导火线。2月18日b♀♀‖人人车CEO李健在内部信中♀♀”硎荆将开启战略升级,成立8000万元扶持合伙人基解♀♀○,开启平台化运营,将交易流程中原先租♀♀≡营的销售及评估环节开放。也就是说,销售和评估师将♀♀〈庸陀吨谱变为合伙人制♀♀。而负责相关工作的人员♀♀∫步不再是人人车的员工。[]尽管人人车扁♀♀№示,战略升级并非“裁员”而是♀♀ 白化”,但却激起了多位员工的不满。2月19日,数十♀♀∥辉惫ぴ谖挥诒本┤谛驴萍贾行牡娜巳顺碘♀♀”本┳懿柯ハ乱求维权。人肉♀♀∷车相关人士对记者表示,当题♀♀§,人人车已与维权的员工进沟通,承诺对于离职的员工♀♀「予赔偿方案,同时详细碘♀♀∝介绍了合伙人制。[]2月21日,21殊♀♀±纪经济报道记者在人人车北♀♀【┳懿糠⑾郑现场并没有要求维权的员工。而人人斥♀♀〉方面也对记者表示,该事件♀♀〔⑽炊匀巳顺档恼常运营造成影响。[]然而♀♀。突如其来的风波,也引发了外界垛♀♀≡人人车商业模式的转变以及资金运转情况的关注♀♀ 0谠谌巳顺得媲暗哪烟猓绝不只是员光♀♀・对合伙人模式的质疑。在过去五年不断探索商业路♀♀【丁⒌髡战略方向的人人车,旧有♀♀〉哪J侥岩宰咄ǎ合伙人制真的可以解锯♀♀■人人车目前面临的困境吗?[]纵观整个♀♀《手车电商业,资本市场的寒意之下,遭♀♀≮一级市场融资已经日益困难♀♀。而在过去数年的“广告战”意♀♀⊙经拼得头破血流,再加上新车市场下影响二手车定价体镶♀♀〉,二手车电商的经营压力剧增。[]“二手斥♀♀〉电商发展到今天,核心任务打造一个可♀♀〕中可盈利的经营模式,关键是要让服务的价值♀♀〉玫饺峡桑‘造血’能力比‘输♀♀⊙’更重要。”2月25日,启辕北京汽车信息♀♀〖际跤邢薰司副董事长沈荣接受21世♀♀〖途济报道记者采访时表示♀♀ []资产由重转轻[]人人车战略♀♀∽型的重心,是资产由重转轻。2月20日b♀♀‖人人车相关负责人接受21世纪经济报碘♀♀±记者采访时表示,在新的战略♀♀≈傅枷拢将开放交易流程中的评光♀♀±及销售环节,推动平台化运营。这种新模式对于♀♀〖跚嶙什依赖、提升交易效率和盈利能力大有助意♀♀℃,且已经通过内部财务模型测♀♀∷恪[]据上述人人车负责人解♀♀¢绍,此次开放的评估与销售两个♀♀』方冢是直接与客户对接、服务客户的环节,但也是二♀♀∈殖到灰灼教难以把控的环节。因此,前期将从内测♀♀】员工以加盟的方式转化为合伙肉♀♀∷,随后还将引入社会合伙人。[]但是,这两♀♀「龌方诘脑惫と炊宰约衡♀♀〉拇境表示担忧。一位人人车遭♀♀”工对21世纪经济报道记者表示:“菱♀♀◆给我们的选择只有两个,要么参与合伙人计划♀♀。要么辞职。但其实合伙人所扮演的角色就是♀♀ 二手车车商’,再加上将来♀♀『匣锶酥葡蛏缁峥放,工作与收入并不稳定,而一旦不♀♀≡俸腿巳顺登┕陀逗贤,各种社会保障或许难以保证。”♀♀[]也就是说,人人车的部分“员工”将摇身一变自己当♀♀ 袄习濉保以个人身份通过人人车的平台完成交易从中烩♀♀●利,盈亏由自己承担。[]有业内人士对记者表殊♀♀【,在过去多年尝试多种商业模式之后b♀♀‖二手车商多年经验积累、资源和销售♀♀∧芰Γ二手车平台需要巨大柒♀♀▲力来追赶,难以颠覆,意♀♀⊙经感到力不从心。[]“二手车电商平台这尖♀♀「年花了这么多钱,主要的目标♀♀∈峭ü流量去支持平台的♀♀》⒄梗之前主要是自主打造一个全新的销售体系。但♀♀《手车长期以来以经销商为主体的锯♀♀…营体系难以撼动,二手车电商必须承认车商的价值和能♀♀×Γ为车商赋能,利用车商的优势,♀♀±葱纬上呱舷呦碌暮献鳌!鄙蛉俣约钦♀♀∵表示。[]从企业经营来看,解♀♀~评估和销售环节由雇佣制改成合伙人制,确实♀♀∧芴嵘企业的收益、效率。二手车交♀♀∫仔枰线下场景,但消费本身是低频的,建♀♀×⑾费场景需要巨额的资解♀♀○,二手车一车一况非扁♀♀£准化的交易,规模化经营存在较大难度。[]在赦♀♀◎荣看来,人人车的这次转型,更像是在数次探蒜♀♀△商业模式未取得满意效果之后对于互联外♀♀▲赋能属性的回归。“资♀♀”就贫的力量会逐渐弱化,互联网只是工具b♀♀‖是一种技术支持手段,重点还是实体业务。垛♀♀≡二手车电商来说,单打独斗会面对很粹♀♀◇的压力,不管有多大的资本,在有♀♀∠薜氖奔浞段内,都会面临巨大的压力。”沈荣告蒜♀♀∵记者。[]即将开启新一轮融资[]除了提高交易能♀♀×和效率之外,对人人车而言,“衡♀♀∠伙人制”的另一大好处♀♀∈牵将大力降低人力和运营成本。而这一♀♀÷值淖型,外界更加关注的是,人人车目前的资金氢♀♀¢况。[]在过去数年间,各大垛♀♀〓手车电商大手笔投入“广告大战”,但实际业吴♀♀●却始终并未盈利。在业内看来,由于投♀♀∪氪蟆⑹找娴停目前二手车电赦♀♀√实现盈利还很遥远,在此之前,需要斥♀♀≈续的资本流入。[]随着近几年人人车镶♀♀∵下门店规模的扩大,运营成本不断增加。而在去年推♀♀〕龅难涎〉晁提供的保卖业务,也对资金的周转提斥♀♀■了更高的要求。[]21世尖♀♀⊥经济报道记者向多位接近人人车和二手车电商业的肉♀♀∷士处了解到,二手车电商投入大,大测♀♀】分二手车电商的手头都不宽裕,但目前人人车资金状库♀♀■尚可,并未严重到破产的地步。此外,肉♀♀∷人车这两年降低了广糕♀♀℃的支出,资金情况有所好转。[]记者♀♀「据公开资料统计发现,成立于2014♀♀∧甑娜巳顺担在过去的几年间已经进了六轮融资,♀♀±奂迫谧式鸲畛过7亿美元。最近一轮融♀♀∽适窃谌ツ4月融得的3亿美元,由高盛尖♀♀’团领投,腾讯、滴滴等跟投的3亿美元新意♀♀』轮融资。而在人人车的数次融资肘♀♀⌒,多次出现滴滴和腾讯的身影。[]而♀♀±罱2月22日在接受媒体采访时透露,人人车即将开启♀♀∠乱宦秩谧省[]但业内对于人人斥♀♀〉的新一轮融资并不看好。♀♀ 白时臼谐∏骼洌企业很难获得理想碘♀♀∧融资。并且因为短时间内仍旧无♀♀》ㄐ纬捎利模式,二手车电商这几年融资的情况更加困拟♀♀⊙。要是能够在一级市场融资,优信也不会急♀♀∽旁谌ツ晟鲜辛恕!2月23日,一位二手斥♀♀〉业人士对21世纪经济扁♀♀〃道记者表示。[]此外,此前多次♀♀〔瓮度巳顺档牡蔚谓期的资金状况同样不理想,能封♀♀●继续投资人人车也存在极大的不确♀♀《ㄐ浴[]模式之争再升级[]正处于下阶段的中光♀♀→新车市场,给二手车业带来了明显的冲击。中国♀♀∑车流通协会数据显示,201♀♀8年全年全国累计完成二♀♀∈殖到灰1382.19万辆,同比增长11.46%,解♀♀』易金额为8603.57万元。增♀♀∷俳锨凹改昝飨曰芈洌其中12月的交易量更是♀♀『奔的出现了同比下滑。[♀♀]尽管在中国汽车流通协会会长沈进♀♀【看来,中国的二手车市场具有极大的增长空间和♀♀∏绷Γ但整个业却在面临着巨大的压力。“消费♀♀⌒枨蟛幌褚郧氨炸式增长,并且还在收缩,增斥♀♀・的速度,和大家期盼的距离在拉粹♀♀◇。”一位二手车经销商对21世纪经济报道♀♀〖钦弑硎荆因为新车价格的走低,♀♀《手车单车盈利已经明显大不如前♀♀♀。[]不过,二手车接近万亿♀♀〉氖谐』盘,仍然让资本市场对于二手车电商拥有♀♀∽偶高的热情。“资本逐利,通过资金支持可以催化并激♀♀》⒋葱旅索精神。”一位二手斥♀♀〉业专家对21世纪报道尖♀♀∏者表示。[]人人车决定由重转轻碘♀♀∧背后,是经历多次试错之后所做出的又一次题♀♀〗索,而从整个二手车电商业来看,二手车电商的模式♀♀≈争已经进入到了一个新的阶段。二手车交易♀♀∠呱舷呦孪嘟岷鲜且的诘墓彩叮但二手斥♀♀〉电商在流通环节中的角色,已经争论已久,但却♀♀∈贾彰挥型骋坏拇鸢浮[]经历过去几♀♀∧甑某銮澹二手车电商已经形成了人人车、优信二手车、瓜子二手车三足鼎立的局面,而背靠阿里的大搜车则通过汽车新零售在新车和二手车融资租赁方面崭露头角。各方混战之下,业内尚无法判断究竟哪一种模式才能最终走通。[]与人人车同样主打C2C的瓜子二手车,在2018年完成了从线上到线下的转移,从平台撮合交易转战线下,自己收车做交易,大肆扩张,在全国各地开设近百家二手车严选直卖店。这与大多数二手车电商选择赋能车商完全不同,在业内看来,甚至直接站在了二手车商的对立面。[]有业内人士对记者表示,瓜子二手车一下子将摊子铺得如此之大,从轻资产到重资产,意图就是通过形成线下的规模优势抢占市场份额,但是,线下店的投入巨大,一旦未能走通,就会陷入资金链危机。而瓜子多年来积累的大数据,能否帮助其将二手车这样一种非标化的产品实现标准化的“卖场”运营,将是瓜子二手车面临的最大难题。[]在业内看来,二手车电商即便能够在交易环节获利,但与其巨额的广告费用和运营费用相比,无法完成自身的收支平衡,因此,二手车电商还将经历长期的“烧钱”过程。[]但一级市场趋冷,恐怕难以持续给每年亏损高达十几亿的二手车电商提供资金,在经历过一轮轮融资之后,二手车业的持续融资前景并不被看好。值得注意的是,去年6月赴美上市的优信,股价一路走低,目前的市值仅约为13亿美元,较上市时下跌超过一半。而2017年在香港上市的易鑫市值同样也在不断缩水。几家电商在二级市场遭遇的挫折,也让投资人开始重新判断二手车电商的估值。[]尽管资本向头部企业集中,但头部企业同样会面临融资趋紧的市场现状,在这个过程中,二手车电商必须完成造血,尽快实现盈利。“二手车电商必须证明的是,自己是在做生意,而不是讲故事或者玩概念。谁的模式更有可能盈利,就更有可能走到最后。”沈荣最后表示。[]沙特任命首位女驻美大使:创过业当♀♀♀♀♀♀」CEO的公主

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